Registro de rastreamento marítimo desta quarta-feira, 12 de agosto, às 9h48, mostra o graneleiro de 250 metros navegando a 10 nós com destino declarado “BR LUIS CORREIA” e chegada prevista para 15 de agosto, às 6h. O mesmo navio havia deixado a costa piauiense no dia 9 de agosto rumo a Belém. Em 5 de agosto, o Governo do Piauí anunciou o início da primeira exportação de minério de ferro do estado para a China, carga que, segundo a versão oficial, seria transportada por essa embarcação.

Investigação e denúncias: Jornalistas Trabulo Neto 0002880/PI e Trabulo Júnior 0014965/DF

O QUE O RASTREAMENTO MOSTRA

O registro AIS obtido por esta redação nesta quarta-feira, 12 de agosto, às 9h48, mostra o graneleiro MARINE VICTORY, bandeira da Libéria, IMO 9455533, MMSI 636021647, indicativo de chamada 5LEZ6, construído em 2011, com 61.682 de arqueação bruta e 114.091 toneladas de porte bruto.

A embarcação aparece com status “em navegação”, velocidade de 10 nós e rumo 42,8 graus, ou seja, nordeste. A posição registrada é 1,02661 sul e 48,46736 oeste, na saída da baía do Marajó, no litoral do Pará, ao norte de Belém.

O destino declarado no sistema é “BR LUIS CORREIA”. A previsão de chegada informada é 15 de agosto, às 6h.

O calado registrado é de 8,3 metros. O tamanho informado por AIS é de 250 metros de comprimento por 42 metros de boca.

A ROTA: SAIU NO DIA 9, VOLTA NO DIA 15

Em 9 de agosto, esta redação registrou o mesmo navio deixando a área de fundeio ao largo de Luís Correia com destino declarado “BR ICOARACI”, distrito de Belém, no Pará, e calado de 7,4 metros. Naquele momento, as outras três embarcações da operação, VENTURE, KONTA II e KONTA III, seguiam paradas no litoral piauiense.

Três dias depois, o mesmo navio aparece de volta a caminho do Piauí.

A distância em linha reta entre a posição registrada nesta quarta-feira e o litoral de Luís Correia é de aproximadamente 780 quilômetros, cálculo desta redação a partir das coordenadas do rastreamento. A velocidade de 10 nós e a previsão de chegada declarada para o dia 15 são compatíveis com esse percurso.

O QUE FOI ANUNCIADO

Em 5 de agosto, a Companhia Porto Piauí informou que o graneleiro KONTA II havia deixado o berço 401 do Terminal de Uso Privado de Luís Correia com 9 mil toneladas de minério de ferro extraído em Piripiri. Segundo a comunicação oficial reproduzida pela imprensa, a carga seria transferida em alto-mar até completar cerca de 110 mil toneladas no MARINE VICTORY, que então seguiria para a China.

Em 7 de agosto, a Companhia informou a conclusão da primeira etapa de transbordo, com a transferência das 9 mil toneladas do KONTA II para o navio-pulmão VENTURE, a cerca de 30 quilômetros da costa. Segundo a versão oficial divulgada na mesma data, a operação completa exigiria em torno de dez viagens do KONTA II.

AS CONTAS QUE NÃO FECHAM

Pela própria versão oficial, uma única viagem do KONTA II havia sido concluída até 7 de agosto, com 9 mil toneladas transferidas ao navio-pulmão VENTURE, e não diretamente ao MARINE VICTORY.

Nove mil toneladas correspondem a menos de 8% da capacidade de 114 mil toneladas do navio oceânico.

Dois dias depois da conclusão dessa primeira etapa, o MARINE VICTORY deixou a costa do Piauí rumo ao Pará.

CONTRADITÓRIO

Esta reportagem está aberta à manifestação da Companhia Porto Piauí S.A., do Grupo Investe Piauí, do Governo do Estado do Piauí, da Secretaria de Estado da Comunicação, da Lion Mining, da trader Xiamen Xiangyu, do armador e do operador do MARINE VICTORY, da agência marítima responsável pela escala e da Capitania dos Portos do Piauí.

A Rádio Calçada publica na íntegra qualquer resposta enviada, sem cortes e sem edição, e corrige de imediato qualquer ponto que se mostre equivocado diante de documento apresentado.

FISCALIZAÇÃO

A Rádio Calçada solicita ao Tribunal de Contas do Estado do Piauí, ao Ministério Público de Contas do Estado do Piauí, ao Ministério Público do Estado do Piauí, à Agência Nacional de Transportes Aquaviários e à Capitania dos Portos do Piauí que apurem o efetivo cumprimento da operação de exportação anunciada em 5 de agosto de 2026, a documentação aduaneira correspondente, o volume real de minério embarcado e a origem dos recursos que custeiam a espera e o deslocamento das embarcações envolvidas.

METODOLOGIA

Esta reportagem foi produzida a partir de registro público de rastreamento marítimo AIS capturado por esta redação em 12 de agosto de 2026, às 9h48, cotejado com registros anteriores da mesma embarcação obtidos em 10 de julho e em 9 de agosto de 2026.

Os dados de AIS são declarados pela própria embarcação e podem ser alterados pela tripulação a qualquer momento, inclusive quanto a destino, previsão de chegada e calado. Esta redação registra essa limitação e a leva em conta ao separar fato de avaliação editorial.

As informações sobre a operação de exportação são atribuídas às comunicações da Companhia Porto Piauí e ao noticiário que as reproduziu, com identificação expressa da fonte em cada caso.