A operação realizada no Porto Piauí por meio de transbordo merece um debate transparente com a sociedade.

O governo apresentou a atracação do navio como um marco para o Estado. No entanto, a carga não é embarcada diretamente do cais para o navio. Em vez disso, o minério é transportado por embarcações menores até a embarcação principal.

Isso levanta uma série de questionamentos legítimos:

• Qual é o custo adicional da operação de transbordo?
• Quem arca com essa despesa: a empresa, o Estado ou ela será incorporada ao preço do minério?
• Essa operação será permanente ou apenas uma solução temporária?
• O Porto Piauí já possui estrutura para receber navios de grande porte diretamente no cais?
• Qual é a capacidade operacional do porto nas condições atuais?
• O modelo adotado compromete a competitividade do minério piauiense em relação a outros estados exportadores?

Questionar não significa torcer contra o Porto Piauí. Pelo contrário.

Se o empreendimento representa um investimento estratégico para o desenvolvimento do Estado, é fundamental que a população conheça os custos, as limitações, as vantagens e os planos para sua evolução.

Obras públicas e investimentos dessa dimensão precisam ser acompanhados com transparência. Afinal, quando se anuncia um novo porto como vetor de desenvolvimento, a sociedade tem o direito de entender como ele opera, quanto custa e se o modelo adotado é o mais eficiente possível.

Transparência não atrasa o desenvolvimento. Ela fortalece a confiança da população nas decisões públicas.